"Его заставляли подписать документы на тендер". Почему застрелился бывший военный летчик Волошин

"Его заставляли подписать документы на тендер". Почему застрелился бывший военный летчик Волошин

Владислав Волошин. Фото — inform.zp.ua

Самоубийство военного летчика Владислава Волошина в Николаеве наделало много шуму.

В сети спорят, что стало причиной столь неожиданной смерти – проблемы на работе или с психикой. Волошин – ветеран войны на Донбассе, который попадал в серьезные переделки, а из армии ушел со скандалом.

Есть версия, что как боевой офицер он просто не пережил вынужденного перевода на «гражданку».

С другой стороны, у бывшего летчика были серьезные проблемы с губернатором Николаевской области Алексеем Савченко. Волошин в последний год возглавлял коммунальный аэропорт и был, по сути, подчиненным губернатора.

У обеих версий этой трагедии есть обоснованные аргументы. «Страна» собрала всю информацию о загадочном самоубийстве.

Стрелялся на глазах у семьи

Волошин выстрелил себе в грудь практически на глазах у семьи. По крайней мере, домашние были дома, когда в квартире 29-летнего летчика прозвучал выстрел.

Стрелялся Волошин из пистолета Макарова без номерных знаков. Когда приехала скорая, он был еще жив, но в больнице – скончался. Говорят, что он общался с медиками до того, как умереть. 

Родственники летчика, бывшие практически свидетелями его самоубийства, заявили местным СМИ, что Волошин в последнее время был в угнетенном состоянии.

Полиция при этом открыла дело по статье «Умышленное убийство» – такова обычная практика в этих случаях.

33 вылета над Донбассом и участие в деле «Боинга»

Владислав Волошин был человеком с непростой биографией. В относительно молодом возрасте (примерно в 25 лет) он уже воевал в зоне АТО.

В 2014 году на своем штурмовике Су-25 совершил 33 боевых вылета в тыл к сепаратистам. Был капитаном боевой машины и командиром звена. За это он был награжден орденом «За мужество» ІІІ степени.

Во время одного из вылетов – 29 августа – был сбит над территорией противника, катапультировался и с помощью телефонной связи выбрался к своим, избежав плена.

В России Волошина подозревают в стрельбе по малазийскому «Боингу». Все началось с публикации в «Комсомольской правде», которая взяла интервью у якобы свидетеля того, как самолет Волошина вылетел из-под поселка Авиаторское 17 июля 2014 года за час до сбития «Боинга». Он был якобы вооружен ракетами класса «воздух-воздух».

«Свидетель», судя по всему, мог быть работником аэродрома – потому что он назвал имя и звание капитана штурмовика и встречал его при возвращении на базу. Боекомплект у вернувшегося самолета был расстрелян, говорит неизвестный «очевидец».

Читайте также:  В воскресенье Украину накроют дожди и грозы

Данные из публикации тогда опровергла украинская СБУ.

«Во время опроса капитан Волошин сообщил, что в ходе проведения антитеррористической операции средства поражения против любых воздушных целей им не применялись», – заявил советник главы СБУ Маркиян Лубкивский.

В России же жаловались, что Киев не хочет показывать журнал вылетов Волошина и проводить его допрос на полиграфе. Следком РФ уже в декабре 2014 года все еще требовал Волошина на допрос и даже был готов прислать своих следователей в Украину. Но «не срослось».

Впрочем, в выводах международных следственных органов отмечалось, что доказательств причастности Волошина к сбитому «Боингу» не обнаружено.

Ушел из армии и развелся с женой

Владислав Волошин покинул Вооруженные силы в июле 2017 года после скандальных разборок со своим руководством.

Уходя со службы из военной авиации Украины, он громко «хлопнул дверью», рассказав в социальных сетях о плачевной ситуации в ВВС ВСУ.

«Во-первых, пилоты боевой авиации имеют очень низкий оклад, который не позволяет нормально обеспечивать собственную семью всем необходимым», – написал он.

Волошин, находясь в звании майора, получал оклад в 12 611 гривен и денежную сумму на наем жилья в размере 1699 гривен. И это притом, что наем даже простой квартиры без нормального ремонта в Николаеве стоил дороже.

Летчик также рассказал и о плачевной ситуации в самой боевой части.

По его словам, военное руководство не оказывало материальной поддержки, и летчики отправлялись на задания без нормальной летной экипировки – в кроссовках, берцах, некачественных костюмах или в «гелетейке», а защитные маски и вовсе приобретались в России.

Снабжения топливом для постоянных вылетов также не было. Обучали полетам лишь курсантов. Остальным летчикам, особенно «проштрафившимся», позволяли иногда отправиться в небо для поддержания навыков. Волошин считает, что подобный подход мог привести лишь к одному – к опасному самоубийственному полету.

"Его заставляли подписать документы на тендер". Почему застрелился бывший военный летчик Волошин

Летчик несколько раз судился со своим руководством, сообщил журналист Алексей Романов, который нашел эти судебные тяжбы в реестрах. 

«Факты в том, что в прошлом году он уволился из армии и развелся с женой, работавшей в фонде госимущества в Северодонецке. Вот решение суда о разводе. Ребенок почему-то остался с ним.

Читайте также:  В Киеве на Софийской площади украли уникальную писанку с мордочкой таксы

Перед этим несколько раз судился с командованием части и ВВС – из-за отпуска, увольнения и квартиры.

Его долго не увольняли в связи с окончанием контракта, ссылаясь на «особый период». «Догулять» отпуск за 2014 — 2016 годы Волошина тоже не отпустили. А квартиру отдали сослуживцу-полковнику. Из-за чего Волошин стал судиться со своей в/ч. 

Уволился в итоге он со скандалом, обвинив командование в низких зарплатах и прочих несправедливостях», – пишет Романов, приводя ссылки на решения судов.

"Его заставляли подписать документы на тендер". Почему застрелился бывший военный летчик Волошин

Проблемы на работе

После увольнения из армии Волошину вроде бы везет. Он получает довольно ответственную работу и становится директором Николаевского международного аэропорта.

Однако здесь у него возникает еще один конфликт с начальством. Это следует из переписки летчика с его знакомыми, которая была опубликована после смерти. В переписке говорится о сложных отношениях Волошина с главой Николаевской ОГА Алексеем Савченко.

«Я его не боюсь. Детей как-то без отца не охота оставлять. Хотя, с…, суицидальные наклонности мысли меня уже неделю не покидают», – написал Волошин собеседнику 21 февраля.

Далее он поделился копиями поручений главы Николаевской ОГА Алексея Савченко, а также копией выводов проверки Госаудитслужбы по поводу ремонтных работ в аэропорту.

Далее из переписки видно, что Владислав Волошин хотел написать заявление на увольнение, но губернатор продлил ему контракт. «Я бы уже свалил. Но за спиной 100 человек, которые останутся без работы» – написал Волошин.

"Его заставляли подписать документы на тендер". Почему застрелился бывший военный летчик Волошин

"Его заставляли подписать документы на тендер". Почему застрелился бывший военный летчик Волошин

"Его заставляли подписать документы на тендер". Почему застрелился бывший военный летчик Волошин

"Его заставляли подписать документы на тендер". Почему застрелился бывший военный летчик Волошин

"Его заставляли подписать документы на тендер". Почему застрелился бывший военный летчик Волошин

Позже заместитель Волошина Алина Коротич рассказала, что чиновники Николаевской ОГА заставляли ее босса подписать незаконные документы по ремонту предприятия, который начался в 2017 году. Об этом сообщает «Громадське».

По словам Коротич, Волошин не соглашался подписывать документы.

«Были какие-то переговоры с облгосадминистрацией касательно подписания акта выполненных работ, в отношении терминала. Тех работ, которые уже были выполнены. Но тендера фактически не было. Он был отменен. Поэтому это незаконно и поэтому он не соглашался», – отметила она.

Отреагировал на этот скандал и губернатор Алексей Савченко, на которого бросили тень подозрения. Из его поста следует, что проблемы в аэропорту действительно есть. Савченко также напомнил, что именно он дал Волошину эту работу после увольнения его из ВСУ, и утверждает, что конфликта с ним у него не было.

Читайте также:  Мэр Стокгольма передаст Киеву "ключи от Евровидения" 31 января

«Многие из тех, кто даже не был знаком с Владом и его работой на предприятии, начали распространять различную чушь о каких-то миллионных тендерах и прочем. Некоторые взялись тиражировать телефонную переписку Влада, как я понял, с бывшими руководителями КП «Николаевский международный аэропорт», которые и натворили на предприятии невесть что. Прекратите заниматься непонятными вещами. Есть правоохранительные органы, которые объективно и беспристрастно разберутся в случившемся. Жду официальной позиции компетентных органов, и все, кто причастен к тому, что произошло, несмотря ни на какие нюансы, обязательно понесут ответственность», – написал Алексей Савченко на своей странице в Facebook.

Что происходит в Николаевском аэропорту

Аэропорт Николаева в последнее время был важной темой для антикоррупционных расследований.

Последнее вышло в январе 2018 года. Авторы заявляли, что тендеры на реконструкцию аэропорта организованы непрозрачно, к ним допускаются фирмы, близкие к местным депутатам и чиновникам.

Аэропорт на данный момент не работает. Его должны были открыть еще летом 2017 года, потом запуск перенесли на Новый год, но предприятие по-прежнему стоит закрытым.

Журналист Андрей Лохматов утверждает, что в фильме звучит аудиозапись того, как Волошина – директора аэропорта – откровенно «наклоняют» согласовать фиктивные результаты тендера на ремонт здания.

Источник


Читайте также:

Комментарии закрыты.